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BRESIL / Santos / 20-02-2008  

Après Rio, le navire fait halte à Santos. On jette l’ancre tôt le matin à plusieurs miles de la cote. Il y a beaucoup de navires immobilises comme nous j’en dénombre plus de 25. En tant que cargo porte container le ITAIM est prioritaire. En fin d’après midi, nous entrons dans le chenal. Le port est à l’embouchure d’un fleuve. On en remonte un peu le cours, les rives sont très verdoyantes, ça ressemble aux paysages que j’imaginais rencontrer au sud de l’Argentine. Je reste sur le pont à l’avant du bateau. J’assiste aux opérations qui précèdent l’accostage. Je vois ainsi le travail des matelots. Je discute avec le « Bosun » (l’équivalent du maître d’équipage, je dirais), qui me dit que Santos est un port qui est très apprécié chez les matelots et effectivement je sens l’excitation parmi ceux qui vont descendre à terre.

Vadim LAVOROV, Chief Officer
Yuriy YURKOV, ingénieur électricien et Yaroslav KURBANOVSKY, 3eme ingénieur
Victor, Steward
Le capitaine et sa femme
L’avenue du carnaval
BRESIL / Rio de Janeiro / 18-02-2008  

Nous sommes arrive hier en début de nuit. Le navire a jeté l’ancre dans la baie de Rio. Le relief est très escarpe. Il y a plusieurs petites îles / montagnes. Il y a un charme particulier qui opère.

La baie de Rio
La baie de Rio
La baie de Rio
Rio
Rio 2
Rio 3
Remorqueur
Remorqueur au travail
Remorqueur au travail 1
Remorqueur au travail 2
Remorqueur au travail 3
Remorqueur au travail 4
L’activité portuaire 2595
L’activité portuaire 2609
L’activité portuaire 16
L’activité portuaire 54
L’activité portuaire 72
Oui, la Chine exporte
La vedette qui amène le pilote à bord navire
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