Rémy's Tour - Détail de l'étape MALI / Mahina / 26-01-2008

J’ai passé deux jours à la gare de Mahina, à attendre le train pour Bamako. J’ai dormi sur le quai. J’ai ainsi pu rencontre plus de Maliens. Ca a été souvent très chaleureux. J’ai parlé avec des Maliens immigrés en France certains revenus passer leurs vacances au pays, ou bien d’autres sans papiers, qui avaient été reconduits à la frontière. J’ai ainsi discute avec Muhammed, ouvrier dans le bâtiment au black a Paris pendant trois ans. Très content de son expérience en définitive heureux d’être rentre au pays ou il a fait construire une maison et un appartement avec l’argent qu’il a gagné. Il m’a présenté sa famille, frères et sœurs, qui sont ensuite venus me dire au revoir dans le train, au moment du départ.
D’autres personnes ont aussi pris soin de moi. M Diallo Seydou, tout spécialement. Venu dans l’après midi acheté un billet pour son frère qui rentre a Bamako, il engage la discussion avec moi et me dit qu’il m'aidera pour les différentes démarches pour monter dans le train. Je lui réponds que ça devrait aller, que j’ai discute avec le chef de gare et que je connais les tarifs. Il me répond que je suis trop optimiste, « quoi qu’ait dit le chef de gare, en dernier ressort, c’est le fonctionnaire qui est le chef quand il est assis derrière son bureau ».
Effectivement le soir venu, il s’avère que M Diallo avait raison. Le billet est au tarif annoncé (c’est le chef de gare qui les vend, 7300 CFA), par contre pour mes bagages, c’est la grosse arnaque. Pour emballer mes sacs et mettre mon vélo dans le train je dois payer 2750 CFA plus 2000 CFA pour le porteur (obligatoire). Je m’énerve et refuse. M Diallo arrive quelques minutes plus tard. Il demande de mes nouvelles et prend les choses en main. Il va discuter avec les différents préposés. Le fonctionnaire qui délivre le billet pour les bagages, me fait en fin de compte payer 2000 CFA un billet sur lequel il marque avoir reçu le tarif officiel (2750 CFA) et paie la dessus le porteur au tarif normal, 200 CFA. Le porteur est mécontent, il en veut a ses compatriotes qui l’on empêcher de profiter de la manne que représente un Européen. Il me lance un regard noir. « Il faut le comprendre, il est pauvre, il veut gagner de l’argent » me dit M Diallo.
Le train arrive à 23h00, l’horaire prévu. Les billets sont numérotes, chaque voyageur à sa place désignée et sa marche ! A l’embarquement c’est a peine plus le bordel qu’en France. Je passe mes bagages par les fenêtres en demandant à un passager déjà monté de m’aider. M Diallo me présente son frère, qui viendra vérifier pendant le voyage que tout va bien. Quelqu’un du personnel de la gare s’occupe d’installer une vieille dame à moitié aveugle.
Au départ du train toutes les personnes avec qui j’ai noué contact sur le quai viennent me saluer. Voyant cela, les autres passagers se mettent à discuter avec moi. Il y a un prof d’EPS, qui a fait ses études à l’ENS, en France. Il avait voulu rester, mais son père. « Le Vieux » (4 épouses, 40 enfants) s’y est catégoriquement opposé : « Tu dois rentrer servir ton pays ». Un autre Malien me raconte comment il a été reconduit a la frontière du temps de Chevènement. Il a maintenant pour projet d’aller au Portugal.
Le wagon est équipé de ventilateurs sur toute sa longueur. La décoration est dans les tons bleus. J’ai une impression de déjà vu. En allant aux toilettes, je tombe sur un panneau rédige en Anglais et ce qui me semble être du Sanskrit. Les wagons sont d’origine indienne. C’est dans un wagon de ce type que suis allé voir le Taj Mahal, il y a 20 ans lors de mon voyage en Inde, mon premier grand voyage.
Dormir est difficile, toutes les places sont occupées on ne peut pas s’allonger. Le wagon juste a cote est complètement vide. Pourtant aucun Malien ne va s’y installer. Ils respectent à la lettre le placement donne par les billets. En tant que Toubab, je demande au chef de la sécurité du train si je peux me déplacer. Accorde, je sors cousin et sac de couchage et passe une bien meilleur nuit.

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